Материалы:
● SS304, SS316, дуплекс, Hastelloy C, 904L
* Чтобы получить последние цены& дополнительную информацию о сальниках механических уплотнений, фланцах механических уплотнений, пожалуйста, свяжитесь с Uttox Mechanical Seals по электронной почте или Whatsapp.
● Электронная почта:info@uttox.com
● Whatsapp: +86-13656834410
* Связанное введение *
После длительной эксплуатации механического уплотнения торцевые поверхности подвижного кольца и статического кольца изнашиваются из-за трения, пружина и втулка вала также заржавели или повредились, а уплотнительное кольцо потеряет эластичность из-за старение и деформация. Все эти причины вызовут утечку механического уплотнения. Следовательно, после длительного периода эксплуатации компоненты механического уплотнения следует заменить или отремонтировать для повторного использования.
1. Шлифование торцов подвижного кольца и неподвижного кольца.
После демонтажа движущегося кольца после шлифования проводится сначала грубое шлифование, а затем тонкое шлифование. Если позволяют условия, можно провести полировку.
При черновом шлифовании выберите абразив с зернистостью 80–160 #, сначала сошлифуйте следы обработки. Затем его можно отшлифовать с помощью абразива более 160 #, чтобы покрытие соответствовало требованиям дизайна. Твердосплавное или керамическое подвижное кольцо необходимо отполировать на полировальном станке после тонкой шлифовки. Прочностью полировального станка может быть карбид бора М28-М5. После полировки получается зеркальная поверхность. Керамическое кольцо можно тонко измельчить с помощью агатового порошка M5, а затем отполировать оксидом хрома.
Статическое кольцо из ПТФЭ с графитовым наполнением, поскольку материал мягкий, его можно тонко измельчить с помощью керосина, бензина или чистой воды без использования абразивов. Самостоятельное обучение также доступно в процессе обкатки, поэтому требования к отделке не слишком высоки.
Метод шлифования, при наличии болгарки можно шлифовать на болгарке, а если нет болгарки, можно использовать метод ручной шлифовки в форме восьмерки на плоском стекле.
2. Осмотр втулки.
После снятия втулки вала проверьте наличие ржавчины и износа. Если ржавчина или износ относительно небольшие, вы можете отполировать их мелкой наждачной бумагой и использовать снова. Если ржавчина или износ серьезные, вы можете нанести гальваническое покрытие после обработки или заменить втулку вала на новую.
3. Уплотнительное кольцо
После определенного периода использования уплотнительное кольцо в большинстве случаев теряет эластичность или стареет. Как правило, его необходимо заменить новым кольцом.
4. Весна
Если пружина не сильно корродирована и может сохранять первоначальную эластичность, ее не нужно заменять. Если ржавчина сильная или эластичность сильно снижена, необходимо заменить новую пружину.
Для механических уплотнений с собранными коробками очистите коробки и проверьте, не изношены ли или деформированы ли канавки для исправления, ремонта, переточки канавок или замены.
горячая этикетка : сальники и фланцы, Китай, поставщики, производители, завод, заказ, покупка, качество, прейскурант, предложение, низкая цена, сделано в Китае
