1. Увеличьте поперечное сечение уплотнительных деталей.
Поперечное сечение вращающихся частей должно быть увеличено, а статическое кольцо также должно иметь большее сечение. На внешнем диаметре статического кольца не должно быть ступенек или канавок. Однако следует отметить, что по мере увеличения ширины b уплотнительной поверхности также будут затронуты термическая деформация и износ. При таком увеличении толщина сальника также должна быть увеличена, чтобы предотвратить деформацию и выдержать давление. Используйте тяжелые пружины и штифты большего диаметра, чтобы выдерживать больший пусковой крутящий момент.
2. Повышение точности обработки уплотнительных деталей.
(1) Поверхность отверстия статического кольца в нижней части сальника должна обеспечивать высокую плоскостность, потому что под высоким давлением любая высокая точка на поверхности будет передаваться на статическое кольцо и вызывать утечку;
(2) Повышение точности обработки внутреннего и внешнего диаметра и ширины уплотнительной поверхности, поскольку под высоким давлением точность внутреннего и внешнего диаметра и ширины уплотнения оказывает значительное влияние на изменение давления. Шероховатость уплотнительной торцевой поверхности после шлифовки и полировки составляет Ra0,05 ~ 0,025 (12 ~ ▽ 13), плоскостность ограничена 1 световой полосой. Кроме того, следует соответственно улучшить вертикальность фрикционной торцевой поверхности и точность вала.
