Инструкции по установке торцевых уплотнений для мешалок

1. Проверьте, соответствует ли модель и спецификацияторцевое уплотнение для мешалоккоторые должны быть установлены правильно.

2. Проверьте, соответствуют ли размерная точность, геометрическая точность и взаимосвязь между хозяином и установкой торцевого уплотнения техническим требованиям. В основном выделяют следующие аспекты:

(1) Допуск радиального биения вала (или втулки вала), на котором установлено торцевое уплотнение, отделка поверхности вала (или втулки вала) и допуск размеров наружного диаметра.

(2) Вертикальный допуск уплотнительной полости и сальника в сочетании с позиционирующимся концом, обращенным к осевой линии вала (или втулки вала).

(3) Конец вала (или втулки вала), на котором установлено скользящее кольцевое уплотнение, а также фаска и гладкость концевой структуры отверстия корпуса, где установлено торцевое уплотнение.

(4) Осевое смещение вращающегося вала торцевого уплотнения при его работе.3. В процессе установки торцевого уплотнения его следует содержать в чистоте, и не допускается попадание уплотнительного элемента инструментами для предотвращения повреждений и повреждений.

4. Во время монтажа поверхности динамического и статического колец должны быть покрыты слоем чистого моторного масла и турбинного масла. Слой чистого моторного масла или турбинного масла также должен быть нанесен перед установкой вспомогательного уплотнительного кольца (включая динамическое уплотнительное кольцо и статическое уплотнительное кольцо) для обеспечения плавной установки.

5. Поместите уплотнительное кольцо статического кольца на заднюю часть статического кольца и поместите его в крышку уплотнительного конца. Будьте осторожны, чтобы не повредить торцевую поверхность статического кольца. Убедитесь, что торцевая сторона статического кольца перпендикулярна центральной линии торцевой крышки, и обратите внимание на противовращательную канавку на задней части статического кольца. Выровняйте контакты, предотвращающие поворот, но не прикасайтесь к нему.

6. Вращающаяся часть торцевого уплотнения фиксируется валом двумя крепежными винтами на пружинном сиденье. При затягивании крепежных винтов должна быть гарантирована рабочая длина пружины.