1. Требования механических уплотнений к точности станка (на примере торцевых уплотнений для насосов)
(1) Допуск радиального биения вала (или втулки), на котором установлено механическое уплотнение, не превышает 0,04 ～ 0,06 мм.
(2) Осевое перемещение ротора не превышает 0,3 мм.
(3) Допуск биения установочного конца уплотнительной полости и крышки уплотнительного конца, обращенной к поверхности вала (или втулки), не превышает 0,04 ～ 0,06 мм.
2. Подтверждение наличия механического уплотнения для насоса.
(1) Убедитесь, что установленное уплотнение соответствует требуемой модели.
(2) Перед установкой внимательно сверьтесь с окончательным сборочным чертежом и проверьте, указано ли количество деталей.
(3) Торцевое уплотнение приводится в действие параллельной пружиной. Пружину можно разделить на левое и правое вращение, которые необходимо выбирать в соответствии с направлением вращения вала.
3. Установка торцевого уплотнения водяного насоса.
Метод установки зависит от типа механического уплотнения и типа машины, но основные принципы установки практически одинаковы. Шаги установки и меры предосторожности следующие:
Во время установки необходимо обеспечить установочный размер механического уплотнения в соответствии с руководством по эксплуатации изделия&№39 или образцом.
(2) Перед установкой вал (втулка) и сальник не должны иметь заусенцев, а подшипник должен быть в хорошем состоянии; следует очистить уплотнения, вал, полость уплотнения и сальник. Чтобы уменьшить сопротивление трения, часть, где механическое уплотнение установлено на валу, должна быть покрыта тонким слоем масла для смазки с учетом совместимости резиновых уплотнительных колец.
Если масло не подходит, можно нанести мыльную воду. Плавающее статическое кольцо не имеет конструкции штифта, препятствующего вращению, поэтому оно не подходит для смазывания и должно устанавливаться в сальник всухую.
(3) Сначала установите статическое кольцо и сальник на вал, стараясь не столкнуться с валом, а затем установите узел подвижного кольца. Установочные винты опоры пружины или опоры трансмиссии следует равномерно затянуть несколько раз. Перед фиксацией сальника вручную надавите на компенсационное кольцо для осевого сжатия. После ослабления компенсационное кольцо может автоматически вернуться в исходное положение без заклинивания и затем равномерно заблокировать болты сальника.
4. Использование механического уплотнения насоса.
(1) Если температура транспортирующей среды слишком высокая, слишком низкая или содержит частицы примесей, является легковоспламеняющимся, взрывоопасным или токсичным, примите соответствующие меры, такие как блокирование, промывка, охлаждение и фильтрация.
(2) Перед работой поверните автомобиль вручную, обратите внимание, не слишком ли велик крутящий момент, есть ли трение или ненормальный звук.
(3) Обратите внимание на направление вращения, отцентрирована ли муфта, правильно ли добавлено смазочное масло в подшипниковую часть и правильно ли установлен трубопровод.
